2017年7月25日 星期二

鐵路達人四國環島遊1-到達與行程設計

香港只有直航至四國高松,但每星期只有幾班,取道一天多班關西機場是最快捷的方法,東面的德島自然地成為四國之旅的第一個落腳點。

關西機場位處大阪府外海的人工島,是日本通往國際的其中一道重要大門,是關西大都會區與國際及國內的輸樞。當年興建備受爭議,被認為天方夜譚,技術層面未必可行,又遠離市區,通勤也成問題,但落成以後已成為大型機場的典範,各國爭相仿建人工島機場,最近好像有沉降現象,壽命預計約一百年左右。



關西機場通往各區的鐵路十發達,暫且不提。今次想說說它的巴士網絡,出關後直走出戶外便是1至12號巴士月台,提供的路線覆蓋關西大部分區域,遠至京都、岡山及姬路。月台旁邊有自動售票機,簡單易用,又有職員從旁協助遊客,值得一讚。此外,港人來去匆匆,巴士提供了點對點到達關西周邊地區服務,沒事不用留宿大阪,省時又省錢。

國際線到達大堂外,左面最遠處的2月台就是前往德島站前的南海巴士快線總站。乘坐UO688航班,日本時間19:10到達,搭上最後一班21:20出發的南海機場巴士快線,車程2小時45分,車費¥4,100。若早上到達,可選擇另一省錢路線:先坐火車到和歌山港再轉渡輪,不過大型行李及多人者,移動較不便。

南海機場巴士線時間表如下
http://www.kate.co.jp/timetable/detail/TS



說回這次行程,四國是日本較新興及冷門的地點,或許沒有「嘩嘩聲」的文化遺產或景點,發展亦較本島落後,沒有過分開發卻有另一番鄉土風情,來一次回歸純樸的日本之旅。

四國是本土四島中最小的一個,顧名思義是四代表著島上古時四個令制國,演化今天的德島縣(阿波國)、香川縣(讚岐國)、愛媛縣(伊予國)及高知縣(土佐國),受地形阻擋,分區鮮明。傳統上與本州交流頻繁,德島縣在政治、經濟、文化方面受關西的影響頗深,香川縣在經濟、文化方面受到岡山縣的影響,愛媛縣則與廣島縣和九州的大分縣有較多交流,高知縣保留了較獨特的本島文化。

假期有限,第一次來四國,為了善用四國五天火車證,基本上一天要走一個縣,唯有選取重點遊覽。行程設計如下:

Day 1:關西機場 》德島縣 德島市
Day 2:德島縣 德島市 》德島縣 鳴門 》香川縣 琴平
Day 3:香川縣琴平 》愛媛縣 松山市
Day 4:愛媛縣 松山市》高知縣 中川 四萬十川
Day 5:高知縣 中川 四萬十川 》德島縣 大步危 祖谷
Day 6:德島縣 大步危 祖谷 》岡山縣岡山市

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